En ic gaffeltruck er en gaffeltruck, der bruger diesel, benzin eller flydende gas som brændstof og drives af en motor. Lastekapaciteten er 0,5 tons til 45 tons. Det er generelt opdelt i tre kategorier:ic gaffeltrucks, container gaffeltrucks (frontlæssere) og side gaffeltrucks.
Strømsystemet til en ic gaffeltruck består hovedsageligt af følgende tilbehør.
Som hovedstrømkilde, når gaffeltrucken fungerer normalt, leverer den strøm til andre elektriske enheder end start og oplader gaffeltruckens batteri. Gaffeltruckgeneratoren består af en rotor, en stator, en ensretter, for- og bagende dæksler og en transmissionsvarmeafledningsanordning.
Som gaffeltruckens anden strømkilde leverer den hovedsageligt strøm til gaffeltruckens starter og fungerer som en hjælpestrømforsyning, når gaffeltruckgeneratoren ikke genererer strøm, eller strømforsyningen er utilstrækkelig. Gaffeltruckens batteri er hovedsageligt sammensat af plader, skillevægge, elektrolytter, skaller, stænger og tilbehør til forbindelsesplader.
bruges til at justere gaffeltruckgeneratorens udgangsspænding for at holde strømforsyningsspændingen konstant.
bruges til at angive arbejdstilstanden for gaffeltruckens strømsystem, såsom om gaffeltruckgeneratoren genererer strøm normalt, om gaffeltruckens batteri er i en opladnings- eller afladningstilstand, om regulatorens arbejdsspænding er normal osv.
ic gaffeltrucks er generelt afbalancerede gaffeltrucks, ligesom en vippe, så lastens tyngdepunkt skal findes først. Dette tyngdepunkt kaldes lastcentret, som er halvdelen af pallens længde. For eksempel: pallens størrelse er længde (D) 1000 mm × bredde (B) 1200 mm, så er lastcentret 500 mm. IC-gaffeltruckens lastcenter er for det meste 500 mm eller 600 mm, så hvis du vil kende standardlastcentret for ic-gaffeltrucken, skal du finde det fra specifikationstabellen eller gaffeltruckdiagrammet for gaffeltrucken. En gaffeltrucks tonnage refererer til den maksimale lastværdi for gaffeltrucken til lastning, losning og transport af gods. Den er designet baseret på den strukturelle styrke, hydrauliske systemtryk og stabilitet af hver del. Kort sagt er stabiliteten af en modvægtsgaffeltruck princippet om gearing.
