Hvordan sparer du dig selv, når en gaffeltruck boder i en nødsituation?

1. Tre kontrol af olie og væske
✔ Kølemiddelhøjde (væskeniveau mellem skalafraltelinjer)
✔ Olie målepind (mål igen efter at have tørret ren)
✔ Fuel Gauge Display (Reserve 1/4 Emergency Oil)
2. elsysteminspektion
🔋Battery elektrolyt er 10-15 mm højere end pladen
💡Full køretøjsbelysningstest (blinklys/forlygte/advarselslys)
3. Mekaniske deleinspektion
🔧 Luktryk (se dæktryksmærke)
🔍 Optagelse af inspektion (olie/vandlækage spor)

Betjeningstrin:
①pull parkeringsbremsen → ② Return gearet til neutral → ③power på selvtest
④Step på koblingen med din venstre fod → ⑤Step på acceleratoren 1/3 → ⑥Start i højst 5 sekunder
💡 Drej manuelt ventilatoren under -20 grad for at forhindre, at vandpumpen fryser!
⚠ Tre dødelige fejl
❌open flamme for at stege oliepanden (meget sandsynligt at forårsage ild)
❌ Kontinuerlig start i mere end 3 gange (overskarvet batteri overopladet og skrotet)
❌ Forformeret start af traileren (transmissionsgear revnet)

Særlige forholdsregler for dieselmotorer:
Tomgang i 3 minutter efter drift (turboladerkøling);
Sluk først for klimaanlægget, og sluk derefter for motoren (for at beskytte kompressoren);
Det er strengt forbudt at slukke for motoren ved at "øge acceleratoren" (det vil forårsage kulstofaflejringer i cylinderen)

Panik ikke, hvis motoren pludselig holder fast under kørsel! Tjek i denne rækkefølge:
1⃣ Kontroller olieniveauet (er funktionen til oliemåler)
2⃣ Blød luften (Løsn oliepumpens blødningsskrue)
3⃣ Kontroller olierøret (knib olierøret for at kontrollere for blokering)
4⃣ Udskift filteret (anbefaler obligatorisk udskiftning efter 500 timer)